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华晨雷诺叫停多个欧帝体育项目,雷诺要再次撤

发布日期:2021-07-18 18:41   浏览量:

od体育app5月28日讯 今年前四个月华晨雷诺在车市中表现出色,不仅销量同比实现近两倍增长,市场份额也有明显提升,但是在如此喜人的形势下,却传出惊人消息。

“汽扯扒谈”独家了解到,从5月26日开始,华晨雷诺已停止多个目前在进行中的重要项目,法方专家也已准备陆续撤离。而且有消息称,雷诺方面已经开始考虑继乘用车之后,再次撤离中国商用车市场。

雷诺这一举动比较突然,因为前不久前,华晨雷诺刚刚召开经销商大会。但是“汽扯扒谈”从公司内部员工了解到,目前华晨雷诺资金短缺问题非常严重,技术人员也大规模流失。尽管市场销量回暖,但是华晨雷诺内部员工对于公司前景感到悲观。

而“汽扯扒谈”就相关问题与华晨雷诺官方进行求证,但是截至发稿前还未得到正面回复。

6亿元难补资金窟窿

作为曾经中国轻客第一品牌,金杯在2010年市场保有量就突破百万辆,市场占有率最高曾达到75%,在道路上随处可见。但是随着市场需求变化,以金杯为代表的窄体轻客竞争力下滑,而欧系宽体轻客开始更被消费者喜爱。

金杯也尝试通过产品升级引入日系宽体轻客等方式,来改变市场下滑不利局面,但是效果却不理想,与此同时金杯也面临严重亏损。因此华晨希望引进新的合作者,让金杯跟上欧系宽体轻客的潮流;雷诺此时也希望引进轻客产品和技术资源,在中国开拓商用车市场,因此双方一拍即合。

在2017年12月15日,华晨中国以1元价格向雷诺转让沈阳华晨金杯49%股权,合资成立华晨雷诺,。虽然双方持股比例分欧帝体育别为51%和49%,但是持股49%的雷诺实际上主导公司的运营工作。

但是华晨雷诺成立后,金杯车型市场表现不仅没有得到改观,反而从2018年开始连续三年下滑。其中2018年销量为4.3万辆,同比下滑近30%;2019年销量为4.02万辆,同比下滑6.5%;刚刚过去的2020年销量约为2.3万辆,同比再下滑42.8%。同时华晨雷诺经营状况也并不乐观,资金短缺、高层频繁变动、大幅裁员、经销商退网等等。

在今年年初,雷诺向华晨雷诺增加6亿元单方面注资。在刚过去4月份,新上任的雷诺中国CEO苏伟铭和华晨雷诺CEO施戈迈,都已经进入公司董事会,原本这体现出加强对华晨雷诺支持的信号。

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